Accessible Lateral Dynamic Stabilization by Active Vehicle Suspension

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F11%3A00192548" target="_blank" >RIV/68407700:21220/11:00192548 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Accessible Lateral Dynamic Stabilization by Active Vehicle Suspension

Popis výsledku v původním jazyce

The dynamic stabilization of lateral vehicle dynamics can be increased by active vehicle suspension. The paper deals with the assessment of accessible lateral dynamic stabilization achieved by active vehicle suspension. The assessment is realized by simulation of virtual maneuvers.

Název v anglickém jazyce

Accessible Lateral Dynamic Stabilization by Active Vehicle Suspension

Popis výsledku anglicky

The dynamic stabilization of lateral vehicle dynamics can be increased by active vehicle suspension. The paper deals with the assessment of accessible lateral dynamic stabilization achieved by active vehicle suspension. The assessment is realized by simulation of virtual maneuvers.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Bulletin of Applied Mechanics

ISSN

1801-1217

e-ISSN

—

Svazek periodika

7

Číslo periodika v rámci svazku

29

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

218-220

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—