Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Assessment of Residual Mass Estimation Methods for Cylinder Pressure Heat Release Analysis of HCCI Engines with Negative Valve Overlap

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F11%3A00229500" target="_blank" >RIV/68407700:21220/11:00229500 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/proceeding.aspx?articleid=1627311&resultClick=1" target="_blank" >http://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/proceeding.aspx?articleid=1627311&resultClick=1</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1115/ICEF2011-60167" target="_blank" >10.1115/ICEF2011-60167</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Assessment of Residual Mass Estimation Methods for Cylinder Pressure Heat Release Analysis of HCCI Engines with Negative Valve Overlap

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Increased residual levels in Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engines employing valve strategies such as recompression or negative valve overlap (NVO) imply that accurate estimation of residual gas fraction (RGF) is critical for cylinder pressure heat release analysis. The objective of the present work was to evaluate three residual estimation methods and assess their suitability under naturally aspirated and boosted HCCI operating conditions: i) the Simple State Equation method employs the Ideal Gas Law at exhaust valve closing (EVC); ii) the Mirsky method assumes isentropic exhaust process; and iii) the Fitzgerald method models in-cylinder temperature from exhaust valve opening (EVO) to EVC by accounting for heat loss during the exhaust process and uses measured exhaust temperature for calibration. Simulations with a calibrated and validated "virtual engine" were performed for representative HCCI operating conditions of engine speed, fuel-air equivalence ratio, NVO and intake pressure (boosting). The State Equation method always overestimated RGF by more than 10%. The Mirsky method was most robust, with average errors between 3-5%. The Fitzgerald method performed consistently better, ranging from no error to 5%, where increased boosting caused the largest discrepancies. A sensitivity study was also performed and determined that the Mirsky method was most robust to possible pressure and temperature measurement errors.

  • Název v anglickém jazyce

    Assessment of Residual Mass Estimation Methods for Cylinder Pressure Heat Release Analysis of HCCI Engines with Negative Valve Overlap

  • Popis výsledku anglicky

    Increased residual levels in Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engines employing valve strategies such as recompression or negative valve overlap (NVO) imply that accurate estimation of residual gas fraction (RGF) is critical for cylinder pressure heat release analysis. The objective of the present work was to evaluate three residual estimation methods and assess their suitability under naturally aspirated and boosted HCCI operating conditions: i) the Simple State Equation method employs the Ideal Gas Law at exhaust valve closing (EVC); ii) the Mirsky method assumes isentropic exhaust process; and iii) the Fitzgerald method models in-cylinder temperature from exhaust valve opening (EVO) to EVC by accounting for heat loss during the exhaust process and uses measured exhaust temperature for calibration. Simulations with a calibrated and validated "virtual engine" were performed for representative HCCI operating conditions of engine speed, fuel-air equivalence ratio, NVO and intake pressure (boosting). The State Equation method always overestimated RGF by more than 10%. The Mirsky method was most robust, with average errors between 3-5%. The Fitzgerald method performed consistently better, ranging from no error to 5%, where increased boosting caused the largest discrepancies. A sensitivity study was also performed and determined that the Mirsky method was most robust to possible pressure and temperature measurement errors.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    JT - Pohon, motory a paliva

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0125" target="_blank" >ED2.1.00/03.0125: Pořízení technologie pro Centrum vozidel udržitelné mobility</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2011

  • Kód důvěrnosti údajů

    C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Proceedings of the ASME 2011 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference

  • ISBN

    978-0-7918-4442-7

  • ISSN

    1066-5048

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    10

  • Strana od-do

    481-490

  • Název nakladatele

    American Society of Mechanical Engineers - ASME

  • Místo vydání

    New York

  • Místo konání akce

    Morgantown

  • Datum konání akce

    2. 10. 2011

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku