Utilization of Multi-Zone Model Results in SI Engine Modeling

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F12%3A00202173" target="_blank" >RIV/68407700:21220/12:00202173 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Utilization of Multi-Zone Model Results in SI Engine Modeling

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with the utilization of multi-zone model results in the thermodynamic cycle modeling of a four-stroke spark ignition engine. The principles of a basic multi-zone model are described. The inverse form of the model has been used to obtain the required outputs based on available geometrical and experimental data. The potential of a multi-zone model in conjunction with the generator of combustion chamber geometry is discussed. The SI engine 1-D model, which uses the multi-zone model outputs,is described in detail. A comparison of the engine cycle simulation results with the experimental data concludes this paper.

Název v anglickém jazyce

Utilization of Multi-Zone Model Results in SI Engine Modeling

Popis výsledku anglicky

The paper deals with the utilization of multi-zone model results in the thermodynamic cycle modeling of a four-stroke spark ignition engine. The principles of a basic multi-zone model are described. The inverse form of the model has been used to obtain the required outputs based on available geometrical and experimental data. The potential of a multi-zone model in conjunction with the generator of combustion chamber geometry is discussed. The SI engine 1-D model, which uses the multi-zone model outputs,is described in detail. A comparison of the engine cycle simulation results with the experimental data concludes this paper.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars

ISSN

1214-0821

e-ISSN

—

Svazek periodika

10

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

23-30

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—