Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Internal Combustion Engine with Single Ring-Shaped Valve

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F13%3A00209767" target="_blank" >RIV/68407700:21220/13:00209767 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Internal Combustion Engine with Single Ring-Shaped Valve

  • Popis výsledku v původním jazyce

    In this work, the potential of an internal combustion engine with a single combined valve in the shape of a ring is assessed by means of simulation in 1-D code. The engine speed range of usable performance of such an engine is narrow due to the nature ofsupercharging. That predetermines the engine for use in electric vehicles with extended range, where the engine unit serves as a generator and can be run at almost constant speed. Such a conception entails, however, difficulties with increased engine backpressure in the exhaust which decreases otherwise favorable performance. The engine is compared with the classical one with the four-valve cylinder head.

  • Název v anglickém jazyce

    Internal Combustion Engine with Single Ring-Shaped Valve

  • Popis výsledku anglicky

    In this work, the potential of an internal combustion engine with a single combined valve in the shape of a ring is assessed by means of simulation in 1-D code. The engine speed range of usable performance of such an engine is narrow due to the nature ofsupercharging. That predetermines the engine for use in electric vehicles with extended range, where the engine unit serves as a generator and can be run at almost constant speed. Such a conception entails, however, difficulties with increased engine backpressure in the exhaust which decreases otherwise favorable performance. The engine is compared with the classical one with the four-valve cylinder head.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    JT - Pohon, motory a paliva

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2013

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Proceedings of the XLIV. International Scientific Conference of the Czech and Slovak University Departments and Institutions Dealing with the Research of Internal Combustion Engines ? KOKA 2013

  • ISBN

    978-80-7375-801-1

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    9

  • Strana od-do

    124-132

  • Název nakladatele

    Mendelova univerzita v Brně

  • Místo vydání

    Brno

  • Místo konání akce

    Brno

  • Datum konání akce

    10. 9. 2013

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    EUR - Evropská akce

  • Kód UT WoS článku