Initial Experiments on Automotive Gas Fuelled Engine with Scavenged Prechamber – te01020020v096 wp02v004

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F15%3A00240102" target="_blank" >RIV/68407700:21220/15:00240102 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Initial Experiments on Automotive Gas Fuelled Engine with Scavenged Prechamber – te01020020v096 wp02v004

Popis výsledku v původním jazyce

Experimental investigation of homogeneous mixture combustion of natural gas and air mixture in a scavenged prechamber ignition engine at low load engine operation will be presented in the paper. The authors developed a prechamber scavenged with natural gas and installed it into a cylinder head of a light duty truck engine. The unique experimental arrangement allows measurement of the combustion pressure in the prechamber and in the main combustion chamber in cylinder simultaneously. Detailed thermodynamic analyses of the cylinder pressure traces were performed and the combustion rates were evaluated and analyzed. The results were compared with the conventional spark ignition system measured on the same engine.

Název v anglickém jazyce

Initial Experiments on Automotive Gas Fuelled Engine with Scavenged Prechamber – te01020020v096 wp02v004

Popis výsledku anglicky

Experimental investigation of homogeneous mixture combustion of natural gas and air mixture in a scavenged prechamber ignition engine at low load engine operation will be presented in the paper. The authors developed a prechamber scavenged with natural gas and installed it into a cylinder head of a light duty truck engine. The unique experimental arrangement allows measurement of the combustion pressure in the prechamber and in the main combustion chamber in cylinder simultaneously. Detailed thermodynamic analyses of the cylinder pressure traces were performed and the combustion rates were evaluated and analyzed. The results were compared with the conventional spark ignition system measured on the same engine.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Název statě ve sborníku

KOKA 2015 - Scientific Proceedings

ISBN

978-80-227-4424-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

105-112

Název nakladatele

Slovenská technická univerzita, Strojnícka fakulta

Místo vydání

Bratislava

Místo konání akce

Kočovce

Datum konání akce

16. 9. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—