Rychlý simulační nástroj pro předpověď chování vozidla v přechodových režimech

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F17%3A00320979" target="_blank" >RIV/68407700:21220/17:00320979 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2017/RIDESIM_COMP.zip" target="_blank" >http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2017/RIDESIM_COMP.zip</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Rychlý simulační nástroj pro předpověď chování vozidla v přechodových režimech

Popis výsledku v původním jazyce

Simulační nástroj obsahující všechny jednotlivé knihovny s modely částí hnacího ústrojí včetně modelu spalovacího motoru. Jeho využití výrazně zpřesňuje, oproti dosavadnímu modelu z knihovny „RideSim“, predikci chování přeplňovaného spalovacího motoru v přechodových režimech. Jako celek tedy umožňuje např. simulace jízdní dynamiky vozidla se zahrnutím vlivu nestacionárního nástupu momentu motoru, či simulace spotřeby a emisí CO2 v dynamických jízdních cyklech se zahrnutím vlivu nestacionárního chování přeplňovaného motoru na sledované hodnoty.

Název v anglickém jazyce

Fast simulation tool for the mathematical description of the vehicle behavior in a dynamic driving cycle

Popis výsledku anglicky

A simulation tool containing all of the individual libraries with the drive system parts including the engine model. Its use significantly improves the prediction of the behavior of the turbocharged internal combustion engine in transition modes compared to the current model from the "RideSim" library. As a whole, for example, it is possible to simulate the vehicle's dynamic by including the transient effects on the engine torque, or simulation of fuel consumption and CO2 emissions in dynamic driving cycles, including the effect of the transient regime on the supercharged engine.

Druh

R - Software

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

RIDESIM_COMP

Technické parametry

Vytvořený simulační nástroj představuje účinný prostředek pro matematický popis různě uspořádaných hnacích ústrojí vozidel v různých jízdních režimech. V případě využití modelu motoru ILDB umožňuje zahrnutí přechodových režimů spalovacího motoru v dynamickém jízdním cyklu.

Ekonomické parametry

Modularita simulačního nástroje umožňuje významné zkrácení času v počáteční fázi návrhu řešení hnacího ústrojí vozidla. 500 000,- Kč

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

České vysoké učení technické v Praze