Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Heat Transfer in Double Annular due to Natural Convection

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F21%3A00351850" target="_blank" >RIV/68407700:21220/21:00351850 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://doi.org/10.1088/1757-899X/1190/1/012002" target="_blank" >https://doi.org/10.1088/1757-899X/1190/1/012002</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1088/1757-899X/1190/1/012002" target="_blank" >10.1088/1757-899X/1190/1/012002</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Heat Transfer in Double Annular due to Natural Convection

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Presented paper is focused on 2D numerical simulation of turboprop engine cooling in the section of a gas turbine. The paper describes the issue of heat transfer by natural cooling of a turboprop engine in the turbine region in order to determine the time-dependent temperature field in the engine. The analysis is represented on a simplified double annular geometry, where the inner tube represents the engine rotor, the middle tube represents the flow path and the outer ring replaces the engine case. Simultaneous heat transfer by natural convection (Boussinesq model) and radiation (model S2S) is solved on this geometry. Numerical data were compared with data that was gained from measuring on an experimental stand. The surface temperatures of the tubes were measured on the experiment stand during the cooling of the engine model. The temperatures on the walls of the flow path were based on real temperatures of the running engine as initial conditions together with the temperature of the outer tube. The results will be further applied to the study of temperature-dependent deformation of aircraft engine parts, which have a significant effect on the safety and trouble-free operation of the aircraft engine.

  • Název v anglickém jazyce

    Heat Transfer in Double Annular due to Natural Convection

  • Popis výsledku anglicky

    Presented paper is focused on 2D numerical simulation of turboprop engine cooling in the section of a gas turbine. The paper describes the issue of heat transfer by natural cooling of a turboprop engine in the turbine region in order to determine the time-dependent temperature field in the engine. The analysis is represented on a simplified double annular geometry, where the inner tube represents the engine rotor, the middle tube represents the flow path and the outer ring replaces the engine case. Simultaneous heat transfer by natural convection (Boussinesq model) and radiation (model S2S) is solved on this geometry. Numerical data were compared with data that was gained from measuring on an experimental stand. The surface temperatures of the tubes were measured on the experiment stand during the cooling of the engine model. The temperatures on the walls of the flow path were based on real temperatures of the running engine as initial conditions together with the temperature of the outer tube. The results will be further applied to the study of temperature-dependent deformation of aircraft engine parts, which have a significant effect on the safety and trouble-free operation of the aircraft engine.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>ost</sub> - Ostatní články v recenzovaných periodicích

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20304 - Aerospace engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/EF16_019%2F0000826" target="_blank" >EF16_019/0000826: Centrum pokročilých leteckých technologií</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2021

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    IOP Conference Series: Materials Science and Engineering

  • ISSN

    1757-899X

  • e-ISSN

    1757-899X

  • Svazek periodika

    1190

  • Číslo periodika v rámci svazku

    2021

  • Stát vydavatele periodika

    GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

  • Počet stran výsledku

    10

  • Strana od-do

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus