Snižování vodících sil v obloucích trati pomocí aktivního natáčení dvojkolí

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F21%3A00356839" target="_blank" >RIV/68407700:21220/21:00356839 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Snižování vodících sil v obloucích trati pomocí aktivního natáčení dvojkolí

Popis výsledku v původním jazyce

Článek na základě simulačních výpočtů porovnává efekt jednotlivých systémů pro snižování velikosti vodících sil v obloucích koleje používaných u elektrických lokomotiv. Z tohoto srovnání vykazuje největší přínos aktivní natáčení náprav, které je v článku dále podrobněji zkoumáno z hlediska detekce poloměru oblouku trati, algoritmů řízení a citlivosti na proměnlivé parametry trati a rychlost jízdy vozidla. Navržený systém aktivního natáčení náprav je následně otestován pomocí simulace jízdy v reálném obloukovitém úseku trati o délce 21 km a výsledky jsou porovnány s vozidlem v konvenčním uspořádání.

Název v anglickém jazyce

Reduction of Guiding Forces in Curves by means of Active Wheelset Steering

Popis výsledku anglicky

Based on the computer simulations the potential effect of various systems for reduction of guiding forces in track curves for electric locomotives are compared. From this comparison, the greatest potential is shown by active wheelset steering, which is further examined in the article in terms of detecting the radius of the track curve, control algorithms and sensitivity to variable track parameters and vehicle speed. The proposed system of active wheelset steering is then tested by computer simulations of vehicle run in a real section of a track with a length of 21 km and the results are compared with a vehicle in a conventional arrangement.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20302 - Applied mechanics

Projekt

<a href="/cs/project/TN01000026" target="_blank" >TN01000026: Národní centrum kompetence Josefa Božka pro pozemní dopravní prostředky</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

SOUČASNÉ PROBLÉMY V KOLEJOVÝCH VOZIDLECH 2021: XXV. KONFERENCE S MEZINÁRODNÍ ÚČASTÍ, SBORNÍK PŘÍSPĚVKŮ

ISBN

978-80-7560-377-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

107-114

Název nakladatele

Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Česká Třebová

Datum konání akce

15. 9. 2021

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—