Multifunkcionální pokročilý ventilový rozvod vznětového motoru nákladního automobilu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F23%3A00375213" target="_blank" >RIV/68407700:21220/23:00375213 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/49811894:_____/23:N0000002

Výsledek na webu

<a href="http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2023/Prot.zip" target="_blank" >http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2023/Prot.zip</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Multifunkcionální pokročilý ventilový rozvod vznětového motoru nákladního automobilu

Popis výsledku v původním jazyce

Hlavním výstupem projektu je multifunkcionální ventilový rozvod vznětového motoru umožňující funkci LIVC, deaktivaci válce a motorové brzdy. Cílem projektu byl návrh, konstrukce a experimentální ověření systému ventilového rozvodu vznětového spalovacího motoru pro nákladní automobily, který umožní při zachovaní či zvýšení brzdného výkonu implementaci pokročilých metod ovládaní ventilů, které ve spolupráci s ostatními systémy motoru povedou ke zvýšení účinnosti a snížení emisí a spotřeby motoru/vozidla.

Název v anglickém jazyce

Multi-Functional Advanced Truck Diesel Engine Valve Train

Popis výsledku anglicky

The main output of the project is a multi-functional diesel engine valve train enabling the LIVC function, cylinder deactivation and engine brake. The goal of the project was the design, construction and experimental verification of a valve train system for a diesel combustion engine for trucks, which will enable the implementation of advanced valve control methods, which, in cooperation with other engine systems, will lead to an increase in efficiency and a reduction in emissions and engine consumption while maintaining or increasing braking performance /vehicles.

Druh

G_prot - Prototyp

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

<a href="/cs/project/EG20_321%2F0024938" target="_blank" >EG20_321/0024938: Multifunkcionální pokročilý ventilový rozvod vznětového motoru nákladního automobilu</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

EG20_321/0024938_protEaton

Číselná identifikace

EG20_321/0024938

Technické parametry

Prototyp ventilového rozvodu Hydraulická kapsle se šupátkem (Spool Capsule) Naklopitelný můstek (Swing Bridge) Deaktivační rolna s torzní pružinou (Single Deactivating Roller with Torsional Spring) Zdvojená deaktivační rolna s tlačnou pružinou (Dual Deactivating Roller) SW výpočetní modely SW pro verifikaci termodynamického modelu motoru v GT Power Suite

Ekonomické parametry

Projektem byla naplněna první část životního cyklu výrobku – výzkum a vývoj do fáze ověření prototypu. V roce 2025 se předpokládá zahájení výroby, výstup bude tedy uplatnitelný na trhu bezprostředně poté. Předkládaný projekt je součástí snahy české entity Eaton přivádět do Evropy stále více výzkumných a vývojových činností skupiny a získaná veřejná podpora na projekt výrazně posílí její pozici. Přínosy projektu můžeme spatřit nejen v rovině ekonomické, ale má pozitivní dopad i v oblastech neekonomicky'ch. Ty hlavní se týkají oblasti ochrany životního prostředí. Projekt představuje významný krok ve snižování ekologické zátěže z provozu nákladního vozu.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

České vysoké učení technické v Praze / FS / výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2023/Prot.zip