4-WP05-002_R1 Metodika návrhu parametrů prvků pasivní bezpečnosti kolejových vozidel
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F25%3A00389445" target="_blank" >RIV/68407700:21220/25:00389445 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
4-WP05-002_R1 Metodika návrhu parametrů prvků pasivní bezpečnosti kolejových vozidel
Popis výsledku v původním jazyce
Výzkumná zpráva analyzuje legislativní požadavky normy EN 15227 pro regionální lehká kolejová vozidla (LRV). Na základě analýzy nehod kolejových vozidel na železničních přejezdech určuje scénář a polohu nárazu osobního automobilu při srážce s LRV. Definuje vytvoření submodelu čelní části LKV, submodelu osobního automobilu a submodelu řidiče automobilu. Předkládá analýzu provedených simulačních výpočtů bočního nárazu LRV do osobního automobilu (OA), které byly provedeny při rychlostech nárazu (20, 30, 40, 50, 60 a 72 km/h) a třech bočních polohách nárazu do OA.
Název v anglickém jazyce
4-WP05-002_R1 Methodology of design of parameters of elements passive safety of Railway Vehicles
Popis výsledku anglicky
The research report analyses the legislative requirements of the EN 15227 standard for regional light railway vehicle (LRV). Based on the analysis of railway vehicle accidents at level crossings, it determines the scenario and impact position of a passenger car in a collision with an LRV. It defines the creation of a submodel of the front part of the LKV, a submodel of a passenger car and a submodel of a car driver. It presents an analysis of the performed simulation calculations of a side impact of an LRV on a passenger car (OA), which were performed at impact speeds (20, 30, 40, 50, 60 and 72 km/h) and three lateral impact positions on the OA.
Klasifikace
Druh
O - Ostatní výsledky
CEP obor
—
OECD FORD obor
20302 - Applied mechanics
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/TN02000054" target="_blank" >TN02000054: Národní centrum kompetence inženýrství pozemních vozidel Josefa Božka</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů