Experimenty s aktivním tlumením automobilu

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F08%3A03140694" target="_blank" >RIV/68407700:21230/08:03140694 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Experimenty s aktivním tlumením automobilu
Popis výsledku v původním jazyce
Tento článek se zabývá návrhem aktivního tlumení pérování automobilu s lineárním elektromotorem. Aktivní tlumení je důležitou částí návrhu automobilu, protože ovlivňuje pohodlí a bezpečnost pasažérů. Tento příspěvek se zabývá především experimenty na aktivním tlumení - návrhem vhodného vstupního signálu pro testovací stolici a vyhodnocením výsledků. Další důležitou částí návrhu aktivního tlumení jsou jeho energetické požadavky.
Název v anglickém jazyce
Experiments on Car Active Suspension
Popis výsledku anglicky
In this submission an active suspension of the car with linear electric motor is designed. Suspension system is important part of car design, because it influences both the comfort and safety of the passengers. In particular this article is interested inthe experiments on active suspension - developing appropriate input signal for test bed and evaluation of results. Second important point of the active suspension design is energy demands of the system.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
BC - Teorie a systémy řízení
OECD FORD obor
—

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)