A FULL-CAR MODEL FOR ACTIVE SUSPENSION

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F11%3A00179142" target="_blank" >RIV/68407700:21230/11:00179142 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
A FULL-CAR MODEL FOR ACTIVE SUSPENSION
Popis výsledku v původním jazyce
In this paper a full-car dynamic model with passengers has been designed. A four conventional quarter-car suspension models are connected to a get full-car model. Then braking, accelerating and steering influences are reflected, i.e. longitudinal and lateral acceleration are considered. Impacts of steering to lateral motion are discussed as well. Finally passenger models have been added. Usage of a vehicle model for simulation in many automotive control applications has great significance in money savings for test-beds, test circuits and other devices.
Název v anglickém jazyce
A FULL-CAR MODEL FOR ACTIVE SUSPENSION
Popis výsledku anglicky
In this paper a full-car dynamic model with passengers has been designed. A four conventional quarter-car suspension models are connected to a get full-car model. Then braking, accelerating and steering influences are reflected, i.e. longitudinal and lateral acceleration are considered. Impacts of steering to lateral motion are discussed as well. Finally passenger models have been added. Usage of a vehicle model for simulation in many automotive control applications has great significance in money savings for test-beds, test circuits and other devices.

Projekt
<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)