Effect of Multirate Sampling on Synthetic Target Doppler Velocity

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F25%3A00384269" target="_blank" >RIV/68407700:21230/25:00384269 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://doi.org/10.1109/MetroAutomotive64646.2025.11119266" target="_blank" >https://doi.org/10.1109/MetroAutomotive64646.2025.11119266</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/MetroAutomotive64646.2025.11119266" target="_blank" >10.1109/MetroAutomotive64646.2025.11119266</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Effect of Multirate Sampling on Synthetic Target Doppler Velocity

Popis výsledku v původním jazyce

In the field of automotive radar sensors, the primary methods for target simulation can be categorized into two types: analog and digital. The taxonomy is determined by the method of signal processing. For digital simulators, there is a new promising technique called multirate. It is based on different sample clock frequencies for ADC and DAC. The paper evaluates the effect of this technique on the synthetic target Doppler velocity. The multirate sampling effect, as theoretically predicted, is further confirmed through experimental assessments. The experiments are performed using multirate implementation into the FPGA based digital radar target simulator. Measurements are performed using an FMCW radar sensor.

Název v anglickém jazyce

Effect of Multirate Sampling on Synthetic Target Doppler Velocity

Popis výsledku anglicky

In the field of automotive radar sensors, the primary methods for target simulation can be categorized into two types: analog and digital. The taxonomy is determined by the method of signal processing. For digital simulators, there is a new promising technique called multirate. It is based on different sample clock frequencies for ADC and DAC. The paper evaluates the effect of this technique on the synthetic target Doppler velocity. The multirate sampling effect, as theoretically predicted, is further confirmed through experimental assessments. The experiments are performed using multirate implementation into the FPGA based digital radar target simulator. Measurements are performed using an FMCW radar sensor.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

2025 IEEE International Workshop on Metrology for Automotive

ISBN

979-8-3315-0202-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

222-226

Název nakladatele

IEEE

Místo vydání

Halifax

Místo konání akce

Parma

Datum konání akce

25. 6. 2025

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

001568936500039