Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

A SKY-HOOK CONTROL CONCEPT OF VEHICLE ACTIVE SUSPENSIONS

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21240%2F18%3A00322169" target="_blank" >RIV/68407700:21240/18:00322169 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://innova-eng.eu/proceedings/2018.pdf" target="_blank" >http://innova-eng.eu/proceedings/2018.pdf</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    A SKY-HOOK CONTROL CONCEPT OF VEHICLE ACTIVE SUSPENSIONS

  • Popis výsledku v původním jazyce

    : In the paper, fuzzy logic is used to simulate active suspension control of a one-half-car model. Velocity and acceleration of the front and rear wheels and undercarriage velocity above the wheels are taken as input data of the fuzzy logic controller. Active forces improving vehicle driving, ride comfort and handling properties are considered to be the controller outputs. The controller design is proposed to minimize chassis and wheels deflection (sky-hook concept) when uneven road surfaces, pavement points, etc. are acting on tires of the running car. As a result, a comparison of an active suspension fuzzy control and a spring/damper passive suspension is shown using MATLAB simulations.

  • Název v anglickém jazyce

    A SKY-HOOK CONTROL CONCEPT OF VEHICLE ACTIVE SUSPENSIONS

  • Popis výsledku anglicky

    : In the paper, fuzzy logic is used to simulate active suspension control of a one-half-car model. Velocity and acceleration of the front and rear wheels and undercarriage velocity above the wheels are taken as input data of the fuzzy logic controller. Active forces improving vehicle driving, ride comfort and handling properties are considered to be the controller outputs. The controller design is proposed to minimize chassis and wheels deflection (sky-hook concept) when uneven road surfaces, pavement points, etc. are acting on tires of the running car. As a result, a comparison of an active suspension fuzzy control and a spring/damper passive suspension is shown using MATLAB simulations.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20205 - Automation and control systems

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/LTV17019" target="_blank" >LTV17019: Podpora práce v Technickém výboru 4.2 Technical Committee on Mechatronic Systems Mezinárodní federace pro automatické řízení (IFAC)</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2018

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Proceedings of the IVth International Scientific Congress Innovations 2018

  • ISBN

  • ISSN

    2535-0285

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    4

  • Strana od-do

    92-95

  • Název nakladatele

    Scientific-technical union of mechanical engineering

  • Místo vydání

    Sofia

  • Místo konání akce

    Varna

  • Datum konání akce

    20. 6. 2018

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku