Pasivní bezpečnost pozemních komunikací v souvislosti s čely propustků

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F11%3A00182878" target="_blank" >RIV/68407700:21260/11:00182878 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21260/12:00191711

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Pasivní bezpečnost pozemních komunikací v souvislosti s čely propustků

Popis výsledku v původním jazyce

Agresivita pevných překážek je dána pevností a tvrdostí překážky.Čela samostatných sjezdů tutuo hrozbu představují, proto byl navržen systém deformovatelných bloků, který má tuto hrozbu eliminovat.

Název v anglickém jazyce

Passive safety of Roads with Regard to Head Wall

Popis výsledku anglicky

Agresiveness of rigid hindrances represents serious danger for car passengers in case of collision. Drainage ditch culvert face deformation modules were designed for better protection of passengers in case of collision with access bridges.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silnice železnice

ISSN

1801-822X

e-ISSN

—

Svazek periodika

6.

Číslo periodika v rámci svazku

4

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

2

Strana od-do

67-68

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—