Porovnání 24hodinových dopravních modelů s modely dílčích časových období

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F12%3A00192510" target="_blank" >RIV/68407700:21260/12:00192510 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Porovnání 24hodinových dopravních modelů s modely dílčích časových období

Popis výsledku v původním jazyce

Stejně jako v jiných odvětvích funguje i v dopravě princip nabídky a poptávky. Na straně nabídky je dopravní infrastruktura a dopravní prostředky, na straně poptávky požadavky na přemístění. Dopravní poptávka je velice proměnná v čase. To je příčinou časových variací dopravy, které můžeme pozorovat během dne, týdne nebo roku. Důsledkem této proměnnosti je v čase nerovnoměrné zatížení pozemních komunikací, například v období jednoho dne. Zvláště na více zatížených komunikacích v městských a industrializovaných oblastech dochází k vyčerpání kapacity komunikace nebo části sítě ve špičkových obdobích a ke vzniku kongescí. Naopak v sedlových obdobích je akapacita komunikace nevyužita, protože poptávka po dopravě není v těchto časových intervalech tak vysoká. Dopravní poptávka v průběhu několika špičkových hodin pracovního dne tudíž určuje potřebnou kapacitu komunikace, která by měla být při jejím projektování navržena.

Název v anglickém jazyce

Comparison of 24-hour Traffic Models with Models of Partial Time Periods

Popis výsledku anglicky

Based on the current research, the significant difference in the behaviour of models of partial time periods and the 24-hour models is noticeable from certain ratio of used capacities of the transport network. A conclusion can therefore be made that in case of loaded transport networks, the traffic models of partial time periods is more precise and more efficient tool of traffic planning than the 24-hour models.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silnice železnice

ISSN

1801-822X

e-ISSN

—

Svazek periodika

7

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

51-53

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—