Framework to Analyze Vehicle Miles Travelled Fee Implamentation

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F13%3A00207351" target="_blank" >RIV/68407700:21260/13:00207351 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Framework to Analyze Vehicle Miles Travelled Fee Implamentation

Popis výsledku v původním jazyce

This paper proposes a framework for a successful implementation of the vehicle miles travelled (VMT) fee. The VMT fee is looked on as an alternative to supplement the current road infrastructure financing system based mainly on the fuel-tax. The decisioncontext for the implementation of the VMT fee projection is discussed, identifying the factors that will affect a successful implementation. This study offers the VMT fee differentiated into three categories of vehicles and three emission classes, following a trend from the European Union that motivates fleet renewal and lowers emissions. A simple case study with three scenarios based on the current fuel tax revenues illustrates the application of this VMT fee projection. Findings from this case studypoint out that there is a potential for VMT fees.

Název v anglickém jazyce

Framework to Analyze Vehicle Miles Travelled Fee Implamentation

Popis výsledku anglicky

This paper proposes a framework for a successful implementation of the vehicle miles travelled (VMT) fee. The VMT fee is looked on as an alternative to supplement the current road infrastructure financing system based mainly on the fuel-tax. The decisioncontext for the implementation of the VMT fee projection is discussed, identifying the factors that will affect a successful implementation. This study offers the VMT fee differentiated into three categories of vehicles and three emission classes, following a trend from the European Union that motivates fleet renewal and lowers emissions. A simple case study with three scenarios based on the current fuel tax revenues illustrates the application of this VMT fee projection. Findings from this case studypoint out that there is a potential for VMT fees.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

R - Projekt Ramcoveho programu EK

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 11th European Transport Congress

ISBN

978-80-01-05321-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

13

Strana od-do

267-279

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Prague

Datum konání akce

19. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—