Metoda hodnocení varovných systémů z hlediska samo-evakuace z tunelu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F13%3A00214247" target="_blank" >RIV/68407700:21260/13:00214247 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metoda hodnocení varovných systémů z hlediska samo-evakuace z tunelu

Popis výsledku v původním jazyce

Při projektování tunelů vždy existuje dilema, zda je daný tunel vybaven, z hlediska stavebního uspořádání a technologických zařízení dostatečně a zajišťuje přiměřenou míru bezpečnosti pro jeho uživatele. Při vzniku požáru existují značné časové prodlevy,než začne vlastní proces chůze k evakuačním východům. Rozhoduje psychika, člověk váhá co dělat a promarní cenné minuty a často je již pozdě. Článek popisuje metodu, která umožňuje porovnávat technologický řetězec od identifikace požáru k vlastnímu varování účastníků právě z hlediska zkrácení doby váhání. Tento čas pak vstupuje jako korekční faktor do výpočtů rizik metodou analýzy scénářů.

Název v anglickém jazyce

Risk analysis of road tunnels reflecting technological facilities

Popis výsledku anglicky

This article describes deterministic risk scenario based method where new and more real-istic view on evacuation process is introduced. Newly, this method takes in account also specific tech-nological equipment?s (fire and smoke sensors, emergency soundsystem) and human behaviour to precisely determine complex process of evacuation. The ability of tunnel technological system rapidly to identify a fire and effectively to inform tunnel users about threat significantly reduces awareness and reaction timeand speed up evacuation of people. Both mentioned times can be up to several minutes and each their reduction extends the time for self-escape. In terms of heterogeneity facilities which have to be judged soft computing method is applied. To avoid vagueness and imprecision to the maximum a system of controllable expert rules is apply.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Podzemní stavby 2013 - Proceedings

ISBN

978-80-260-3868-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

1-7

Název nakladatele

Czech Tunnelling Association ITA-AITES

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

22. 4. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—