Driver Behaviour in Long Tunnels

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F14%3A00226361" target="_blank" >RIV/68407700:21260/14:00226361 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.dcis.cz" target="_blank" >http://www.dcis.cz</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Driver Behaviour in Long Tunnels

Popis výsledku v původním jazyce

This paper is based on the research which studied the vigilance level of a fatigued driver in a long tunnel. The vigilance of the driver is monitored using Electroencephalography (EEG) in a driving simulator under different scenarios namely Normal road and Tunnel road. The hypnagogic, relaxation and vigilant phase of each driver is analysed from their EEG data. The experiments projected a negative impact on driver vigilance in long tunnels. A comparative study on the driver vigilance inside the tunnel and to that of a normal road is presented. In addition, the impact of coloured tunnel to that of a regular tunnel was also studied and results are presented.

Název v anglickém jazyce

Driver Behaviour in Long Tunnels

Popis výsledku anglicky

This paper is based on the research which studied the vigilance level of a fatigued driver in a long tunnel. The vigilance of the driver is monitored using Electroencephalography (EEG) in a driving simulator under different scenarios namely Normal road and Tunnel road. The hypnagogic, relaxation and vigilant phase of each driver is analysed from their EEG data. The experiments projected a negative impact on driver vigilance in long tunnels. A comparative study on the driver vigilance inside the tunnel and to that of a normal road is presented. In addition, the impact of coloured tunnel to that of a regular tunnel was also studied and results are presented.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AQ - Bezpečnost a ochrana zdraví, člověk – stroj

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Driver-Car Interaction & Safety 2014 - Proceedings

ISBN

978-80-01-05663-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

Dopravní fakulta ČVUT v Praze, Ústav dopravních prostředků

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Děčín

Datum konání akce

10. 9. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—