Způsob kontroly stability vozidla, zejména užitkového, a systém k provádění tohoto způsobu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F17%3A00316392" target="_blank" >RIV/68407700:21260/17:00316392 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://isdv.upv.cz/webapp/webapp.pts.det?xprim=1292725&lan=cs&s_majs=&s_puvo=First%20ji%C5%99%C3%AD&s_naze=&s_anot=" target="_blank" >https://isdv.upv.cz/webapp/webapp.pts.det?xprim=1292725&lan=cs&s_majs=&s_puvo=First%20ji%C5%99%C3%AD&s_naze=&s_anot=</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Způsob kontroly stability vozidla, zejména užitkového, a systém k provádění tohoto způsobu

Popis výsledku v původním jazyce

Vynález se týká způsobu kontroly zatížení a stability vozidla, zejména užitkového, při kterém se měří čas, dráha mezi vozidlem a vozovkou, zrychlení, síly na alespoň čtyřech místech na rozhraní odpružených hmot a neodpružených hmot a úhel náklonu odpružené části. Tyto hodnoty se porovnávají s technickými parametry vozidla a/nebo parametry vozovky a v případě překročení daných hodnot se do místa řidiče vozidla přenese vizuální a/nebo akustická informace. Vynález se dále týká systému k provádění tohoto způsobu, kdy je vozidlo opatřeno měřičem (1) času, akcelerometrem (2), snímačem (3) dráhy mezi vozidlem a vozovkou, alespoň čtyřmi snímači (4) sil umístěnými na rozhraní odpružených hmot a neodpružených hmot a snímačem (5) úhlu naklopení odpružené hmoty, které jsou propojeny s výpočetním zařízením (6) opatřeným technickými parametry vozidla a/nebo parametry vozovky, a k výpočetnímu zařízení (6) jsou připojeny vizuální a/nebo akustické výstupy (7), umístěné v místě řidiče vozidla. ### Patent využíván vlastníkem.

Název v anglickém jazyce

A method of controlling the stability of a vehicle, in particular a utility vehicle, and a system for performing this method

Popis výsledku anglicky

The invention relates to the method of controlling the load and the stability of a vehicle, in particular a utility vehicle, where the time, the path between the vehicle and the road, the acceleration, the forces at at least four points at the interface between the sprung mass and unsprung mass and the tilt angle of the sprung part are measured. These values are compared to the vehicle´s technical parameters and/or the road parameters, and, if the values are exceeded, visual and/or acoustic information is transmitted to the driver´s seat. The invention further relates to the system for implementing this method, wherein the vehicle is equipped with the time meter (1), the accelerometer (2), the track sensor (3) between the vehicle and the road, with at least four force sensors (4) located at the interface between the sprung mass and unsprung mass and the tilt angle sensor (5) of the sprung mass coupled to the computing device (6) provided with the vehicle’s technical parameters and/or the road parameters, and the visual and/or acoustic outputs (7), located at the driver´s seat, are connected to the computing device (6). ### The patent is exploited by its owner.

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Číslo patentu nebo vzoru

306973

Vydavatel

CZ001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office

Místo vydání

Prague

Stát vydání

CZ - Česká republika

Datum přijetí

13. 9. 2017

Název vlastníka

Ústav dopravních prostředků, ČVUT FD

Způsob využití

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence