Úprava návrhu vozovky při nesplnění kontrolních parametrů podkladních vrstev a podloží

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F05%3A07117078" target="_blank" >RIV/68407700:21610/05:07117078 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Úprava návrhu vozovky při nesplnění kontrolních parametrů podkladních vrstev a podloží
Popis výsledku v původním jazyce
Článek je věnován úpravě postupu posouzení mechanické výkonnosti netuhých vozovek v případech, kdy nejsou splněny kontrolní parametry statické zkoušky únosnosnosti podloží a podkladních vrstev podle inovace technických podmínek TP170. Táto úprava umožňuje stanovit moduly podkladních vrstev na základě naměřených hodnot modulů přetvárnosti postupem kompatibilním s předpoklady návrhové metody TP170.
Název v anglickém jazyce
Modification of Pavement Design Procedure in the Case of Subgrade and Base Layers
Popis výsledku anglicky
In the paper the pavement design procedure modification is discussed, the modification concerning the fulfilment of the TP170 design specifications requirements on deformation moduli measured on the subgrade surface as well as on surfaces of sub-base andbase pavement layers. The procedure is proposed allowing to assess the measured values of deformation moduli influence on pavement performance in a way compatibile with TP170 basic assumptions.

Projekt
<a href="/cs/project/GA103%2F05%2F2133" target="_blank" >GA103/05/2133: Optimalizace vlivu podkladního systému vozovek na jejich provozní výkonnost</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2005
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)