Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Changing Fuel Consumption Data in Official Vehicle Documents—Case Study in the Slovak Republic

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75081431%3A_____%2F25%3A00002853" target="_blank" >RIV/75081431:_____/25:00002853 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://www.mdpi.com/2624-8921/7/1/27" target="_blank" >https://www.mdpi.com/2624-8921/7/1/27</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Changing Fuel Consumption Data in Official Vehicle Documents—Case Study in the Slovak Republic

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This article deals with the technical and official possibilities of changing the official data on vehicle fuel consumption in the Slovak Republic. This case study analyzes various methods of measuring fuel consumption, including the use of a fuel flowmeter, OBD devices and calculation based on emission tests. The tests took place in laboratory conditions using the roller dynamometer on the Kia Ceed mildhybrid vehicle. Based on the Real Drive Emission requirements, five 1.5 h cycles were repeated in urban, suburban and highway conditions. Using multi-criteria analysis, the methods used to measure fuel consumption are evaluated from the point of view of efficiency, accuracy, and economy. This study contains a real view of the performance of these exams in the conditions of the Slovak Republic. The fuel consumption measured by the OBD device compared to the volumetric flowmeters was at a relative difference of −4.94%. The fuel consumption calculated through exhaust gas emissions was +2.83% compared to the volumetric flowmeters.

  • Název v anglickém jazyce

    Changing Fuel Consumption Data in Official Vehicle Documents—Case Study in the Slovak Republic

  • Popis výsledku anglicky

    This article deals with the technical and official possibilities of changing the official data on vehicle fuel consumption in the Slovak Republic. This case study analyzes various methods of measuring fuel consumption, including the use of a fuel flowmeter, OBD devices and calculation based on emission tests. The tests took place in laboratory conditions using the roller dynamometer on the Kia Ceed mildhybrid vehicle. Based on the Real Drive Emission requirements, five 1.5 h cycles were repeated in urban, suburban and highway conditions. Using multi-criteria analysis, the methods used to measure fuel consumption are evaluated from the point of view of efficiency, accuracy, and economy. This study contains a real view of the performance of these exams in the conditions of the Slovak Republic. The fuel consumption measured by the OBD device compared to the volumetric flowmeters was at a relative difference of −4.94%. The fuel consumption calculated through exhaust gas emissions was +2.83% compared to the volumetric flowmeters.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Vehicles

  • ISSN

    2624-8921

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    7

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    CH - Švýcarská konfederace

  • Počet stran výsledku

    20

  • Strana od-do

  • Kód UT WoS článku

    001452992700001

  • EID výsledku v databázi Scopus