Assessment of Aileron Tab Installation Influence to Aircraft Flutter Characteristics

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F14%3A%230001690" target="_blank" >RIV/00010669:_____/14:#0001690 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2011-1849" target="_blank" >http://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2011-1849</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.2514/6.2011-1849" target="_blank" >10.2514/6.2011-1849</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Assessment of Aileron Tab Installation Influence to Aircraft Flutter Characteristics

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with the aileron flutter of the ultra-light aircraft. It gives an assessment of influence of the retrofitting of the tab regarding the aircraft aileron flutter characteristics. The necessary actuation system stiffness and the aileron flapping frequency to ensure the stability at the aircraft maximal speed are evaluated. The work was motivated by the M-7 ultra light aircraft accident in the western Bohemia in 2006. The FE model was prepared by the optimization approach. The design variables were mass and stiffness characteristics, design responses (constrains and objective functions) were given from the ground vibration tests data.

Název v anglickém jazyce

Assessment of Aileron Tab Installation Influence to Aircraft Flutter Characteristics

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the aileron flutter of the ultra-light aircraft. It gives an assessment of influence of the retrofitting of the tab regarding the aircraft aileron flutter characteristics. The necessary actuation system stiffness and the aileron flapping frequency to ensure the stability at the aircraft maximal speed are evaluated. The work was motivated by the M-7 ultra light aircraft accident in the western Bohemia in 2006. The FE model was prepared by the optimization approach. The design variables were mass and stiffness characteristics, design responses (constrains and objective functions) were given from the ground vibration tests data.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

52nd AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference Proceedings

ISBN

978-1-60086-951-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

—

Název nakladatele

American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)

Místo vydání

USA

Místo konání akce

Denver, CO, USA

Datum konání akce

1. 1. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—