Comparison of HIC Values during Train-Car Collisions

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216208%3A11510%2F11%3A10107381" target="_blank" >RIV/00216208:11510/11:10107381 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Comparison of HIC Values during Train-Car Collisions

Popis výsledku v původním jazyce

Accident statistics show that a collision of a train with a car has a significant share of the number of traffic accidents. It also ranks among the most tragic. Three crash tests were made simulating side impact of a railway vehicle in a car on a level crossing because of monitoring biomechanics of injury. This study pays particular attention to head injuries. Head acceleration in all three axes was captured on a mannequin during an impact to the Skoda Superb and Skoda Favorit vehicles. The most commonhead injury criterion (HIC) was selected as a quantitative indicator for comparison. It turned out that a contact of the head with an element of the interior and whether or not the out-of-position occurs during the impact play an important role in the severity of head injuries.

Název v anglickém jazyce

Comparison of HIC Values during Train-Car Collisions

Popis výsledku anglicky

Accident statistics show that a collision of a train with a car has a significant share of the number of traffic accidents. It also ranks among the most tragic. Three crash tests were made simulating side impact of a railway vehicle in a car on a level crossing because of monitoring biomechanics of injury. This study pays particular attention to head injuries. Head acceleration in all three axes was captured on a mannequin during an impact to the Skoda Superb and Skoda Favorit vehicles. The most commonhead injury criterion (HIC) was selected as a quantitative indicator for comparison. It turned out that a contact of the head with an element of the interior and whether or not the out-of-position occurs during the impact play an important role in the severity of head injuries.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GAP407%2F10%2F1624" target="_blank" >GAP407/10/1624: Identifikace limitních účinků hypokinetické enviromentální zátěže na spolehlivost senzomotorických reakcí člověka</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Transactions on Transport Sciences

ISSN

1802-971X

e-ISSN

—

Svazek periodika

4

Číslo periodika v rámci svazku

4

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

207-216

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—