Modelování situací vznikajících při zpoždění vlaků v osobních železničních stanicích

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F05%3A00002272" target="_blank" >RIV/00216275:25510/05:00002272 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Modelování situací vznikajících při zpoždění vlaků v osobních železničních stanicích

Popis výsledku v původním jazyce

Jednou z hlavních výhod simulačního modelu osobních železničních stanic může být analýza systému při vzniku odchylek od jízdního řádu. Časové odchylky jsou většinou v realitě zpoždění osobních vlaků na příjezdu do stanice.Jestliže má simulační model řešit situace vznikající při zpoždění vlaků osobní dopravy, je nutné řešit zejména tyto dva základní problémy: které přípojné vlaky mají čekat na zpožděné přijíždějící vlaky a kterou nástupištní kolej má opožděný vlak použít. Řešením těchto problémů se zabývá tento příspěvek.

Název v anglickém jazyce

Modelling of situations that can occur in case of trains delay

Popis výsledku anglicky

One of major benefits of train operation simulation models of passenger train station can be an analysis of a system when time deviations from train timetable occur. Time deviations are in reality created in most cases by arrival delays of trains comingto station.When the simulation model is supposed to solve the situations with delayed incoming trains, there are especially two main types of decisions to be made: what train connections shall wait for the delayed train and what track shall the delayed train use in the station. Solving of these problems is the subject of this paper.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1P05ME727" target="_blank" >1P05ME727: Simulační modely osobní železniční stanice</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Dopravní systémy 2005

ISBN

80-7194-805-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

248-256

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

29. 11. 2005

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—