Section of Double-Tracked Railway Line with Switch Point Area in the Middle: a Simulation Capacity Assessment

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F21%3A39917891" target="_blank" >RIV/00216275:25510/21:39917891 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://transportmeans.ktu.edu/wp-content/uploads/sites/307/2018/02/Transport-Means-2021-Part-III.pdf" target="_blank" >https://transportmeans.ktu.edu/wp-content/uploads/sites/307/2018/02/Transport-Means-2021-Part-III.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Section of Double-Tracked Railway Line with Switch Point Area in the Middle: a Simulation Capacity Assessment

Popis výsledku v původním jazyce

There is a number of double-tracked railway lines in operation in practice. The paper is focused on line sections that are divided by crossover, i.e. by switches allowing movement of a train from one line track to another. These switches can be possibly applied for overtaking another train and for improvement of line capacity. The research is focused on the relation between traffic volume, line capacity and timetable stability. The role of crossover is the subject of research for regular as well as irregular operating conditions. Irregular conditions are usually related to track closures.

Název v anglickém jazyce

Section of Double-Tracked Railway Line with Switch Point Area in the Middle: a Simulation Capacity Assessment

Popis výsledku anglicky

There is a number of double-tracked railway lines in operation in practice. The paper is focused on line sections that are divided by crossover, i.e. by switches allowing movement of a train from one line track to another. These switches can be possibly applied for overtaking another train and for improvement of line capacity. The research is focused on the relation between traffic volume, line capacity and timetable stability. The role of crossover is the subject of research for regular as well as irregular operating conditions. Irregular conditions are usually related to track closures.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

<a href="/cs/project/EF17_049%2F0008394" target="_blank" >EF17_049/0008394: Spolupráce Univerzity Pardubice a aplikační sféry v aplikačně orientovaném výzkumu lokačních, detekčních a simulačních systémů pro dopravní a přepravní procesy (PosiTrans)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Transport Means : proceedings of the international scientific conference

ISBN

—

ISSN

1822-296X

e-ISSN

2351-7034

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

973-978

Název nakladatele

Kaunas University of Technology

Místo vydání

Kaunas

Místo konání akce

Online

Datum konání akce

6. 10. 2021

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—