Modelování kontaktu kolo/kolejnice v interakčních úlohách mechaniky železničních tratí

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F07%3APU69738" target="_blank" >RIV/00216305:26110/07:PU69738 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Modelování kontaktu kolo/kolejnice v interakčních úlohách mechaniky železničních tratí
Popis výsledku v původním jazyce
This paper presents the numerical simulation of train/track interaction. The analysis using detailed three-dimensional FE models of the electrical locomotive and the rail track developed in FE-code ANSYS/LS-DYNA. Particular attention is paid to modellingof wheel (rail interface. Several concepts of contact modelling are compared and discussed. Subsequently, special contact algorithm implemented in LS-DYNA was used for numerical simulation of locomotive traversing rail track.
Název v anglickém jazyce
Modelling of whell/rail contact in train/track interaction problems
Popis výsledku anglicky
This paper presents the numerical simulation of train/track interaction. The analysis using detailed three-dimensional FE models of the electrical locomotive and the rail track developed in FE-code ANSYS/LS-DYNA. Particular attention is paid to modellingof wheel (rail interface. Several concepts of contact modelling are compared and discussed. Subsequently, special contact algorithm implemented in LS-DYNA was used for numerical simulation of locomotive traversing rail track.

Projekt
<a href="/cs/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centrum integrovaného navrhování progresivních stavebních konstrukcí</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)