Track Trials of a New Design of an Eniveromentally Friendly Bogie
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F25%3A10002915" target="_blank" >RIV/47718684:_____/25:10002915 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://www.vzuplzen.cz" target="_blank" >http://www.vzuplzen.cz</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Track Trials of a New Design of an Eniveromentally Friendly Bogie
Popis výsledku v původním jazyce
In ZEVrail Journal. The submission of glass fibre plastic for steel as the bogie frame material converts the rigid bogie into a flexible bogie able to conform to the alignment of the track. This material change also enables the suspension and damping functions to be integrated within the the bogie frame. As such a novel design has not previously been track tested,the full-scale design was scaled to 600 mm gauge and tested on Welsh Highland Railway tracks. Both static and dynamic forces have been reduced while the higl level of intrnal damping has enabled vibration and noise emissions also to be reduced.
Název v anglickém jazyce
Track Trials of a New Design of an Eniveromentally Friendly Bogie
Popis výsledku anglicky
In ZEVrail Journal. The submission of glass fibre plastic for steel as the bogie frame material converts the rigid bogie into a flexible bogie able to conform to the alignment of the track. This material change also enables the suspension and damping functions to be integrated within the the bogie frame. As such a novel design has not previously been track tested,the full-scale design was scaled to 600 mm gauge and tested on Welsh Highland Railway tracks. Both static and dynamic forces have been reduced while the higl level of intrnal damping has enabled vibration and noise emissions also to be reduced.
Klasifikace
Druh
O - Ostatní výsledky
CEP obor
—
OECD FORD obor
20301 - Mechanical engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/LTE121009" target="_blank" >LTE121009: DYNOFORCE - Snížení dynamických interakcí železničních vozidel s infrastrukturou a okolním prostředím</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů