Regulace kolového pohonu s PMSM pro novou generaci nízkopodlažních tramvají

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F09%3A00501893" target="_blank" >RIV/49777513:23220/09:00501893 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Regulace kolového pohonu s PMSM pro novou generaci nízkopodlažních tramvají
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zabývá kolovým pohonem se synchronním motorem s povrchovými permanentními magnety na rotoru (PMSM) určeným pro novou generaci 100-procentně nízkopodlažních tramvají. Cílem příspěvku je popis navržených algoritmů řízení a regulace pohonu. Správná funkce popisované regulace je doložena výsledky simulací, experimenty na postaveném laboratorním prototypu 10.7kW a testy na nově vyvinuté tramvaji ŠKODA ForCity.
Název v anglickém jazyce
Control of PMSM based Wheel Drive for New Generation of Low-Floor Trams
Popis výsledku anglicky
This contribution deals with a wheel drive with surface mounted permanent magnet synchronous motor (PMSM) for new generation of 100-percent low-floor trams. The aim of this paper is description of proposed field oriented drive control. Proper function ofpresented control strategy is verified by simulation results of tram drive prototype and experimental tests made on both laboratory prototype of rated power of 10.7kW and recently developed tram ŠKODA ForCity.

Projekt
<a href="/cs/project/FT-TA5%2F084" target="_blank" >FT-TA5/084: *Pohonné systémy se synchronními motory s permanentními magnety</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)