Traction drive with medium-frequency transformer - control strategy based on NULL vectors

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F14%3A43922316" target="_blank" >RIV/49777513:23220/14:43922316 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/ELEKTRO.2014.6848930" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1109/ELEKTRO.2014.6848930</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/ELEKTRO.2014.6848930" target="_blank" >10.1109/ELEKTRO.2014.6848930</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Traction drive with medium-frequency transformer - control strategy based on NULL vectors

Popis výsledku v původním jazyce

This paper presents research motivated by industrial demand for special novel high voltage traction drive topology devoted to minimization of traction transformer weight against classical locomotives operates on both 25kV/50Hz and 15kV/16?Hz trolley voltages. This paper deals with testing of whole traction converter prototype in configuration: two single phase matrix converter + medium frequency transformer + single phase voltage-source active rectifier in selected transient states and verifying of proper function of control algorithms. The new control of traction converter based on inserting zero vectors has been proposed to smooth taken trolley current.

Název v anglickém jazyce

Traction drive with medium-frequency transformer - control strategy based on NULL vectors

Popis výsledku anglicky

This paper presents research motivated by industrial demand for special novel high voltage traction drive topology devoted to minimization of traction transformer weight against classical locomotives operates on both 25kV/50Hz and 15kV/16?Hz trolley voltages. This paper deals with testing of whole traction converter prototype in configuration: two single phase matrix converter + medium frequency transformer + single phase voltage-source active rectifier in selected transient states and verifying of proper function of control algorithms. The new control of traction converter based on inserting zero vectors has been proposed to smooth taken trolley current.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0094" target="_blank" >ED2.1.00/03.0094: Regionální inovační centrum elektrotechniky (RICE)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Elektro 2014

ISBN

978-1-4799-3721-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

418-423

Název nakladatele

IEEE

Místo vydání

Neuveden

Místo konání akce

Rajecké Teplice, Slovensko

Datum konání akce

19. 5. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—