Drive Cycle Modeling of a Hybrid Bus with Fuel Cell

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F22%3A00566562" target="_blank" >RIV/61388998:_____/22:00566562 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21220/22:00360634

Výsledek na webu

<a href="https://ieeexplore.ieee.org/document/9968796" target="_blank" >https://ieeexplore.ieee.org/document/9968796</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/IECON49645.2022.9968796" target="_blank" >10.1109/IECON49645.2022.9968796</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Drive Cycle Modeling of a Hybrid Bus with Fuel Cell

Popis výsledku v původním jazyce

This paper describes the mathematical modeling of a hybrid bus with a fuel cell and batteries. The main purpose is to model the driving cycle and to calculate energy consumption and losses in all parts of the drivetrain, voltages, currents, etc. during the driving cycle. The bus is equipped with a 100 kW Permanent Magnet Synchronous Machine (PMSM) and a 70 kW fuel cell, the battery supplies the energy when the fuel cell power is not sufficient, during fast transitions, or when regenerative braking is required. The motor and battery parts of the model have been experimentally verified.

Název v anglickém jazyce

Drive Cycle Modeling of a Hybrid Bus with Fuel Cell

Popis výsledku anglicky

This paper describes the mathematical modeling of a hybrid bus with a fuel cell and batteries. The main purpose is to model the driving cycle and to calculate energy consumption and losses in all parts of the drivetrain, voltages, currents, etc. during the driving cycle. The bus is equipped with a 100 kW Permanent Magnet Synchronous Machine (PMSM) and a 70 kW fuel cell, the battery supplies the energy when the fuel cell power is not sufficient, during fast transitions, or when regenerative braking is required. The motor and battery parts of the model have been experimentally verified.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK03000028" target="_blank" >CK03000028: Výzkum a vývoj vodíkového autobusu</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2022

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

IECON Proceedings (Industrial Electronics Conference)

ISBN

978-1-6654-8025-3

ISSN

2577-1647

e-ISSN

2577-1647

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

184962

Název nakladatele

IEEE Computer Society

Místo vydání

Piscataway

Místo konání akce

Brusel

Datum konání akce

17. 10. 2022

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—