Numerická analýza havárie tunelu Jablunkov

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F10%3A10225147" target="_blank" >RIV/61989100:27120/10:10225147 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Numerická analýza havárie tunelu Jablunkov

Popis výsledku v původním jazyce

Rekonstrukce jednoho ze dvou Jablunkovských tunelů, které vznikaly postupně od roku 1870 byla již nevyhnutelná. Při rekonstrukcise vycházelo z optimalizace celého železničního koridoru a proto byl navržen nový moderní dvoukolejný železniční tunel na místo stávávajícího jednokolejného tunelu. Při rozšiřování starého tunelu došlo k rozsáhlé havárii. Ražba probíhala v komplikovaných podmínkách. Příspěvek se věnuje zejména modelování situace před havárii a po havárii, kde reaguje na nové výsledky průzkumu po havárii.

Název v anglickém jazyce

Numerical analysis of Jablunkov tunnel collapse

Popis výsledku anglicky

Jablunkov tunnel is located at the newly renovated track through Jablunkov Pass in Czech republics near Slovak border. The original tunnel was built in 1870. The second tunnel was opened in 1917. When construction was used English modified method of excavation. During the 2nd World War were tunnels damaged. Motion reconstruction allows resetting of the original single-track tunnel to a new modern two track tunnel. Geological conditions were very difficult and the state of both tunnels is unsatisfactory.One of the single-track tunnel was extended about 6 m. The total width of the tunnel is 12,6 m. The tunnel length is 600 m. The excavation carried out in accordance with NATM excavation method. Profile was divided into top heading and bench. During theexcavation of bench primary lining collapse. The main cause was a marked change in rock mass properties. The article is mainly dedicated to modeling the effects of changes in rock mass.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Sborník vědeckých prací VŠB-TUO, řada stavební

ISSN

1213-1962

e-ISSN

—

Svazek periodika

10

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—