Stanovení technologických parametrů ochlazování kolejnic pomocí matematického modelování

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27360%2F06%3A00014243" target="_blank" >RIV/61989100:27360/06:00014243 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Stanovení technologických parametrů ochlazování kolejnic pomocí matematického modelování
Popis výsledku v původním jazyce
Termoplastický model MKP byl použit na návrh kalícího režimu pro výrobu perlitické kolejnice s tepelně zpracovanou hlavou. Vypočtené teplotní křivky byly porovnány s transformačním diagramem kolejnicové oceli třídy 900B tak, aby bylo vidět jak musí být kalící režim nastaven, aby bylo možno pro daný typ oceli dosáhnout jemně lamelární perlit v oblast pod povrchem hlavy kolejnice.
Název v anglickém jazyce
Determination of technological parameters for
Popis výsledku anglicky
A thermo-Plastic finite-element model is applied to the problem of designing strong quench schedules for production of head-hardened pearlitic rail. Computed temperature - time histories are compared with transformation diagram of 900B rail steel, to show how the schedule of cooling must be tailored for the steel's transformation characteristic, in order to have the possibility of producing fine pearlitic microstructure in a layer near the rail head running surfaces.

Projekt
<a href="/cs/project/FI-IM2%2F043" target="_blank" >FI-IM2/043: *Nové progresivní technologické postupy výroby ocelových výrobků.</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2006
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)