Hustota odvozních cest a její vypovídající hodnota o zpřístupnění lesa

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43410%2F07%3A00109773" target="_blank" >RIV/62156489:43410/07:00109773 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Hustota odvozních cest a její vypovídající hodnota o zpřístupnění lesa

Popis výsledku v původním jazyce

Celosvětově nejpoužívanějším parametrem hodnocení úrovně zpřístupnění lesa je hustota odvozních cest. Hustota odvozních cest je dána poměrem délky lesních odvozních cest ke zpřístupňované ploše. Jedná se o délku lesních odvozních cest první a druhé třídy. Někteří autoři započítávají do údaje délky celkovou délku lesní cestní sítě včetně cest přibližovacích či veřejných komunikací. V tom případě jsou údaje o hustotě odvozních cest zavádějící. Tento parametr také není objektivní co se týče samotné účinnosti zpřístupnění lesa, která často neodpovídá hustotě odvozních cest. Provedená studie porovnávající na daném území hustotu odvozních cest a efektivitu zpřístupnění tuto teorii potvrdila. Proto by se parametr hustoty odvozních cest měl doplnit nebo nahradit parametrem účinnosti zpřístupnění lesa.

Název v anglickém jazyce

Forest haul roads density and its validity about forest accessing

Popis výsledku anglicky

The most used parameter of the assessment of the forest accessing quality is forest haul roads density. Forest haul roads density is based on the proportion of the forest haul roads length to the accessing area. The first and second class haul roads should be included only. But some authors include the whole forest roads net length including skidding roads and public roads. In this case the forest haul roads density is misleading. This parameter is not objective related to the forest accessing effectiveness itself neither. Forest accessing effectiveness does not often corresponds to the forest haul roads density. The trial which compared the forest haul roads density and forest accessing effectiveness confirmed this theory. Therefore the forest haul roads density should be supplemented or substituted by the forest accessing effectiveness.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

GK - Lesnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Lesnické stavby a jejich perspektivy

ISBN

978-80-213-1657-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

18-22

Název nakladatele

ČZU v Praze, FLE, Katedra staveb a územního plánování

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

1. 1. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—