Optimization of Driving Based on Currently Measured Data

Popis výsledku

—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Optimization of Driving Based on Currently Measured Data
Popis výsledku v původním jazyce
The paper deals with fuel consumption optimization under condition of keeping the recommended speed. The presented approach is based on data currently measured on a driven vehicle and on external observations. Using adaptive optimal control algorithms under Bayesian methodology, a compromise between fuel consumption minimization and keeping the recommended speed is reached. Research is performed in collaboration with Skoda Auto (www.skoda-auto.com).
Název v anglickém jazyce
Optimization of Driving Based on Currently Measured Data
Popis výsledku anglicky
The paper deals with fuel consumption optimization under condition of keeping the recommended speed. The presented approach is based on data currently measured on a driven vehicle and on external observations. Using adaptive optimal control algorithms under Bayesian methodology, a compromise between fuel consumption minimization and keeping the recommended speed is reached. Research is performed in collaboration with Skoda Auto (www.skoda-auto.com).

Projekt
TA01030123: Optimalizace ekologie jízdy na základě průběžně měřených dat
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku
Proceedings of the 16th International IEEE Annual Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2013)
ISBN
978-1-4799-2914-6
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
6
Strana od-do
2088-2093
Název nakladatele
IEEE
Místo vydání
Hague
Místo konání akce
The Hague
Datum konání akce
6. 10. 2013
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—

Druh výsledku

D - Stať ve sborníku

CEP

BC - Teorie a systémy řízení

Rok uplatnění

2013