Posouzení a model účinnosti nízkých protihlukových clon Brens Barrier v Praze Hlubočepech

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F15%3A00229717" target="_blank" >RIV/68407700:21110/15:00229717 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Posouzení a model účinnosti nízkých protihlukových clon Brens Barrier v Praze Hlubočepech

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek pojednává o první aplikaci nízké protihlukové clony (NPHC) BRENS? BARRIER na území České republiky. V souvislosti s výzkumem účinnosti NPHC byl v predikčním softwaru LimA vytvořen model řešeného území v Praze Hlubočepech. V tomto modelu byly nadefinovány dva typy protihlukových opatření (PHO). Cílem příspěvku je posouzení účinnosti NPHC v porovnání s protihlukovou stěnou a situací bez použití PHO. První posouzení proběhlo v měřících bodech umístěných podél železniční trati, které svou polohouodpovídají bodům pro technické měření dle technické normy (ČSN EN ISO 3095 - Měření hluku vyzařovaného kolejovými vozy [5]). Další posouzení použitých PHO bylo provedeno ve sběrném bodě, nacházejícím se v chráněném venkovním prostoru staveb ve vzdálenosti 2 metry před fasádou obytné budovy. Grafickým výstupem z modelu jsou tři příčné řezy zachycující šíření akustické energie od zdroje, v závislosti na použitém PHO.

Název v anglickém jazyce

Assessment and Modelling of Efficiency of Low Height Noise Barriers BRENS? BARRIER in the Praha-Hlubočepy

Popis výsledku anglicky

The paper describes the first application of low-noise barriers (LHNB) BRENS? BARRIER in the Czech Republic. In connection with the research of efficiency of LHNB a model of the area in Prague Hlubočepy was developed in Lima prediction software. In thismodel two types of noise control measures (NCM) were defined. The aim of this paper is to assess the efficiency of LHNB compared to a common noise barrier and situation without any NCM. The first assessment took place at measuring points located along the railway line. Position of the measuring points corresponded with the position of points for technical measurements according to technical standards (ČSN EN ISO 3095 ? Measurement of Noise Emitted by Railway Vehicles [5]). Further assessment of the NCMwas carried out at the collection point, located in a protected exterior space of buildings at a distance of 2 meters from the building?s facade. Three cross section views showing the sound energy propagation from the source, depending on

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Rychlost s tichostí

ISBN

978-80-87994-28-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

67-74

Název nakladatele

Powerprint

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Plzeň

Datum konání akce

2. 4. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—