Výpočet rozkmitů napětí v nosné konstrukci mostu od vlaků pro únavové posouzení

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F21%3A00351135" target="_blank" >RIV/68407700:21110/21:00351135 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Výpočet rozkmitů napětí v nosné konstrukci mostu od vlaků pro únavové posouzení

Popis výsledku v původním jazyce

Práce se zabývá popisem, výpočtem a zkoušením únavové pevnosti betonových konstrukcí. První část popisuje chování betonových konstrukcí zatížených únavou. Na to navazuje popis několika stávajících normových postupů pro posuzování betonových konstrukcí na únavu. Hlavní částí práce je výpočet účinků zatížení a rozkmitů od skutečných vlakových souprav na mostní konstrukci mostu Chodovská. V této části byla vytvořena schémata všech vice než 600 vlakových souprav a následně byl proveden výpočet ohybových momentů a napětí jak v horních, tak v dolních vláknech. Výpočty byly provedeny pro jednotlivé polohy vlaků na mostě i za mostem. Vyhodnocení bylo prováděno pro průřezy nosníku po 2 m. V poslední části je popsán průběh a vyhodnocení únavové zatěžovací zkoušky prefabrikovaného předepnutého nosníku.

Název v anglickém jazyce

Calculation of Oscillation of Stress in the Bridge Structure from the Trains for Fatigue Assessment

Popis výsledku anglicky

The work is focused on the description, calculations and fatigue testing of concrete structures. The first part describes the behavior of concrete structures exposed to fatigue loadings. Next part describs several existing standard procedures for fatigue verifications of concrete structures. The main part of the articleare the calculation of the effects of actual trains on the bridge over Chodovská street in Prague. For this purpose, desciption of more than 600 actual trains was obtained from the Railway Authority.Firstly, drawings of the arrangement of all these trains were prepared and then bending moments and normal stresses at the upper and the lower fibres of the considered cross sections were calculated. Calculations were made for individual positions of trains with a step of 2 m. The last part describes realization and evaluation of a fatigue loading test of a precast prestressed beam.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of PhD Workshop, Department of Concrete and Masonry Structures 2021

ISBN

978-80-01-06842-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

57-62

Název nakladatele

katedra betonových a zděných konstrukcí

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

21. 5. 2021

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—