ÚNAVOVÁ ODOLNOST BETONOVÝCH MOSTNÍCH KONSTRUKCÍ

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F22%3A00362405" target="_blank" >RIV/68407700:21110/22:00362405 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vedeckekonference.cz/library/proceedings/mmk_2022.pdf" target="_blank" >http://www.vedeckekonference.cz/library/proceedings/mmk_2022.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

ÚNAVOVÁ ODOLNOST BETONOVÝCH MOSTNÍCH KONSTRUKCÍ

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá únavovou odolností betonových mostů a možnostmi zpřesnění postupů pro posuzování betonu na únavu. V současné době se často stává, že betonové konstrukce zejména železničních mostů ve většině případů výrazně nevyhovují při posouzení betonu na únavu i přes to, že tyto konstrukce nevykazují únavová porušení - z toho je patrné, že únava betonu dosud není dostatečně prozkoumána. Příspěvek se snaží odhalit možné příčiny rozporu mezi reálným stavem konstrukcí a výsledky dosud dostupných výpočetních postupů. Jsou zde popsány účinky skutečných účinků vlakových souprav na konkrétní mostní konstrukci. Na základě dostupných poznatků příspěvek nabízí doporučení pro zpřesnění únavových posouzení betonových konstrukcí ve formě možné redukce únavového zatížení či postupu pro posouzení založeného na numerické parametrizaci Wöhlerových křivek.

Název v anglickém jazyce

FATIGUE RESISTANCE OF CONCRETE BRIDGE STRUCTURES

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the fatigue resistance of concrete bridges and with possibilities of precisement of fatigue verifications of concrete. At present, concrete load-bearing structures especially of railway bridges in most cases do not significantly comply in the fatigue assessment of concrete, although fatigue damages are not visible at these structures - it is then evident that the fatigue of concrete has not yet been sufficiently investigated. The paper tries to reveal the possible causes of the contradiction between actual state of structures and the results of the assessment procedures available so far. Effects of actual trains at a chosen bridge structure are described here. On the basis of the available information, the paper offers recommendations for a precisement of these assessments in the form of a reduction of fatigue loads or of a procedure for assessment based on the numerical parameterization of Wöhler curves.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2022

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Mezinárodní Masarykova konference pro doktorandy a mladé vědecké pracovníky

ISBN

978-80-87952-37-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

1323-1333

Název nakladatele

Akademické sdružení MAGNANIMITAS

Místo vydání

Hradec Králové

Místo konání akce

Hradec Králové

Datum konání akce

19. 12. 2022

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—