Experimental Research of High-speed Electrical Motor Supercharger Dynamic Properties

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F11%3A00180317" target="_blank" >RIV/68407700:21220/11:00180317 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21230/11:00180317

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/MFCIST.2011.5949510" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1109/MFCIST.2011.5949510</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/MFCIST.2011.5949510" target="_blank" >10.1109/MFCIST.2011.5949510</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Experimental Research of High-speed Electrical Motor Supercharger Dynamic Properties

Popis výsledku v původním jazyce

This paper presents some specific issues of a high speed permanent magnet synchronous motor control used in a combustion engine supercharger system. A description of a method designed to limit the load angle of synchronous motor in high speed is given. Also experimental results in dynamic states are shown. In these states mainly acceleration times and energy intensity with correlation on motor current and field weakening were examined. Dynamic properties were tested for a power supply with both high andlow internal resistance. The experimental setup description is given and test results for speed up to 42 000 RPM are shown.

Název v anglickém jazyce

Experimental Research of High-speed Electrical Motor Supercharger Dynamic Properties

Popis výsledku anglicky

This paper presents some specific issues of a high speed permanent magnet synchronous motor control used in a combustion engine supercharger system. A description of a method designed to limit the load angle of synchronous motor in high speed is given. Also experimental results in dynamic states are shown. In these states mainly acceleration times and energy intensity with correlation on motor current and field weakening were examined. Dynamic properties were tested for a power supply with both high andlow internal resistance. The experimental setup description is given and test results for speed up to 42 000 RPM are shown.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

2011 IEEE Workshop On Merging Fields Of Computational Intelligence And Sensor Technology Proceedings

ISBN

978-1-4244-9912-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

7-12

Název nakladatele

IEEE Computational Inteligence Society - France Section

Místo vydání

Paris

Místo konání akce

Paris

Datum konání akce

11. 4. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000302993800002