Zapojení sacího, výfukového a palivového systému přeplňovaných spalovacích motorů s požadavkem na vyšší provozní tlak plynného paliva IV.

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F12%3A00200044" target="_blank" >RIV/68407700:21220/12:00200044 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21220/12:00200047

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Zapojení sacího, výfukového a palivového systému přeplňovaných spalovacích motorů s požadavkem na vyšší provozní tlak plynného paliva IV.

Popis výsledku v původním jazyce

Vynález se týká zapojení sacího, výfukového a palivového systému přeplňovaných spalovacích motorů s požadavkem na vyšší provozní tlak plynného paliva, ke kterým je ale plynné palivo přivedeno pod nedostatečným tlakem. Vynález je primárně určen plynovým advoj-palivovým vznětovým - tj. plynný/kapalný - přeplňovaným spalovacím motorům spalujícím zejména plynné palivo o nízké teoretické potřebě kyslíku, přeplňovaným spalovacím motorům s přímým vefukem plynu do spalovacího prostoru motoru a přeplňovaným spalovacím motorům s vefukem plynu do vysokotlaké části sacího potrubí.

Název v anglickém jazyce

Involvement of the Intake, Exhaust and Fuel System of Turbocharged Internal Combustion Engines with the Demand for Higher Operating Pressure of the Gaseous Fuel IV.

Popis výsledku anglicky

The invention relates to the involvement of the intake, exhaust and fuel system turbocharged internal combustion engines with the demand for higher operating pressure of the gaseous fuel, which is a gaseous fuel but brought under insufficient pressure. The invention is primarily intended for gas and dual-fuel CI - i.e. gaseous/liquid - turbocharged internal combustion engines burning gaseous fuel, especially for low theoretical oxygen demand, turbocharged internal combustion engines with direct gas injection into the combustion chamber and turbocharged internal combustion engines with gas injection into the high pressure part of suction pipe.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů