Funkční vzorek řídicího a palivového systému vícepalivového motoru

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F17%3A00318451" target="_blank" >RIV/68407700:21220/17:00318451 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Funkční vzorek řídicího a palivového systému vícepalivového motoru

Popis výsledku v původním jazyce

Funkční vzorek řídicího a palivového systému vícepalivového motoru představuje soubor úprav původně vznětového motoru na standardní kapalná paliva, které umožňují rozšířený provoz jednak na alternativní kapalná paliva a jednak na kombinace různých kapalných a plynných paliv. Plynné palivo může být připravováno dle zadaného složení pomocí směšovací stanice z tlakových lahví nebo v případě zemního plynu přímo z vysokotlakého rozvodu. Úpravy spočívají především v úpravách sacího potrubí a jeho doplnění o zařízení pro uvádění plynných paliv, sestavení měřicího řetězce průtoku paliva, úpravy okruhu kapalných paliv, doplnění systému o potřebné snímače a aktuátory, přípravu kabeláže pro sběr dat, ovládací systém a řídicí jednotku a ověření základní funkčnosti a kompatibility systému.

Název v anglickém jazyce

Multi-fuel engine control and fuel system

Popis výsledku anglicky

A functional sample of the multi-fuel engine control and fuel system is a set diesel engine modifications originally fueled with standard liquid fuels to allow extended operation on both alternative liquid fuels and combinations of different liquid and gaseous fuels. Gaseous fuel can be prepared according to the specified composition by means of a mixing gas station from cylinders or, in the case of natural gas, directly from a high-pressure fuel system. The adjustments consist mainly in modifications of the intake manifold and its addition to the gas fueling device, the assembly of the fuel flow measuring chain, the modifications of the liquid fuel circuit, the set of sensors and actuators implementation, the preparation of the data wiring, the control system and the control unit and verification of the system functionality and compatibility.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

12201 Z17-40

Číselná identifikace

Z17-40

Technické parametry

Systém založen na experimentálním jednoválci o vrtání 85 mm zdvihu 90 mm, vybaveném vstřikem kapalného paliva pomocí systému common rail 1800 bar, přeplňovaný kompresorem do 3 bar s řízením teploty nasávaného vzduchu, chlazenou recirkulací výfukových plynů, středotlakou injektáží plynu do sacího potrubí 8 bar či napojením na směšovací plynovou stanici a nezávislým nastavením teploty a tlaku provozních kapalin. Maximální otáčky: 4200 min-1 Kapalná paliva: Standardní motorová nafta, obnovitelná paliva, možnost vyhřívání či chlazení okruhu kapalného paliva Plynná paliva: zemní plyn, ostatní dle dodaných tlakových lahví, například vodík, oxid uhelnatý atd.

Ekonomické parametry

Zařízení umožňuje rozšíření oblasti výzkumu směrem k trendu alternativních a obnovitelných paliv, což zvyšuje potenciál výstupů získaných pomocí tohoto funkčního vzorku. Předpokládá se příjem z návazných projektů cca 3 mil. Kč.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

ČVUT v Praze, Fakulta strojní

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—