Síť vysokorychlostních železničních tratí (I)

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F07%3A06133004" target="_blank" >RIV/68407700:21260/07:06133004 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Síť vysokorychlostních železničních tratí (I)

Popis výsledku v původním jazyce

Za novou vysokorychlostní železniční trať považujeme takovou adhezní železniční trať, jejíž traťová rychlost je nejméně 250 km/h; spolu s modernizovanými úseky, zpravidla na rychlost 200 km/h, pak vytváří síť vysokorychlostních tratí. Článek, který je prvním ze tří plánovaných dílů, se zaměřuje na vývoj vysokorychlostní železniční sítě a její hlavní parametry v některých zemích světa.

Název v anglickém jazyce

High Speed Railway Lines Net (Part 1)

Popis výsledku anglicky

A new high-speed railway line is understood as an adhesive railway line, the line speed of which is at least 250 km/h; it forms a network of high-speed lines with sections usually modernized to the speed of 200 km/h. This article, which is the first partof the planned three parts, deals with the development of the high-speed railway network and its main parameters in selected countries of the world.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silnice a železnice

ISSN

1801-822X

e-ISSN

—

Svazek periodika

2

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

61-63

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—