Decision Support System for Design of Transfer Node Conception

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F13%3A00209217" target="_blank" >RIV/68407700:21260/13:00209217 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Decision Support System for Design of Transfer Node Conception

Popis výsledku v původním jazyce

The key issue in improving the appeal of public mass transport is the optimal arrangement of transfer nodes. The objective is to propose a comfortable, simple and safe environment for both passengers and operators, and a solution which is economical to construct and operate. Although each transfer node is unique and specific, it is beneficial to have a general idea on the layout of a project to construct or reconstruct such a transfer node. This project should, in particular, stem from the traffic intensity of single transport modes, the volume of single transfer links, and the nature and significance of traffic routes. This paper presents the methodology for determining the appropriate disposition of public mass transport nodes as a decision support system using modified decision tables with specific data particularly applicable in the Czech Republic.

Název v anglickém jazyce

Decision Support System for Design of Transfer Node Conception

Popis výsledku anglicky

The key issue in improving the appeal of public mass transport is the optimal arrangement of transfer nodes. The objective is to propose a comfortable, simple and safe environment for both passengers and operators, and a solution which is economical to construct and operate. Although each transfer node is unique and specific, it is beneficial to have a general idea on the layout of a project to construct or reconstruct such a transfer node. This project should, in particular, stem from the traffic intensity of single transport modes, the volume of single transfer links, and the nature and significance of traffic routes. This paper presents the methodology for determining the appropriate disposition of public mass transport nodes as a decision support system using modified decision tables with specific data particularly applicable in the Czech Republic.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 11th European Transport Congress

ISBN

978-80-01-05321-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

96-102

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Prague

Datum konání akce

19. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—