Nové poznatky a zvýšení efektivity průhybové diagnostiky vozovek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F02%3A00082667" target="_blank" >RIV/68407700:21610/02:00082667 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Nové poznatky a zvýšení efektivity průhybové diagnostiky vozovek

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem příspěvku je sledovat vliv změn hlavních strukturních parametrů netuhých vozovek: tlouštěk vrstev a kvality přenosu deformací mezi vrstvami na výsledky zpětné analýzy a posouzení výkonnosti diagnostikované vozovky.

Název v anglickém jazyce

New Findings and Effectivity Enhancement of the Deflection Testing

Popis výsledku anglicky

The uncertainties in values of basic parameters of pavement structure are among the main sources of the deflectiontesting results uncertainty. The paper discusses influence of the layer thicknesses and of the layer interaction quality on the values of backcalculated moduli of the pavement layer and on the results of pavement performance evaluation.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F00%2F1115" target="_blank" >GA103/00/1115: Moderní metody zkvalitnění návrhu novostaveb a rekonstrukcí netuhých vozovek</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2002

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Q-2002, Technológie údržby ciest

ISBN

80-968739-5-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

56-60

Název nakladatele

Žilinská universita, Stavebná fakulta

Místo vydání

Žilina

Místo konání akce

Žilina

Datum konání akce

15. 5. 2002

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—