Pravděpodobnostní optimalizace rizik silničních tunelů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F09%3A07154296" target="_blank" >RIV/68407700:21610/09:07154296 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Probabilistic Risk Optimization of Road Tunnels

Popis výsledku v původním jazyce

Probabilistic methods of risk optimization are applied to identify the most effective safety measures considered in the design of road tunnels. The total consequences of alternative tunnel arrangements are assessed using Bayesian networks supplemented bydecision and utility nodes. It is shown that the probabilistic optimization of societal and economic consequences may provide valuable information enabling a rational decision concerning effective safety measures in road tunnels. A general procedure isillustrated by the optimization of a number of escape routes using the concept of life quality index. It appears that the discount rate and specified life time of a tunnel affect the total consequences and the optimum arrangements of the tunnel more significantly than the number of escape routes. Further investigation of relevant input data including societal and economic consequences of various hazard scenarios is needed.

Název v anglickém jazyce

Probabilistic Risk Optimization of Road Tunnels

Popis výsledku anglicky

Probabilistic methods of risk optimization are applied to identify the most effective safety measures considered in the design of road tunnels. The total consequences of alternative tunnel arrangements are assessed using Bayesian networks supplemented bydecision and utility nodes. It is shown that the probabilistic optimization of societal and economic consequences may provide valuable information enabling a rational decision concerning effective safety measures in road tunnels. A general procedure isillustrated by the optimization of a number of escape routes using the concept of life quality index. It appears that the discount rate and specified life time of a tunnel affect the total consequences and the optimum arrangements of the tunnel more significantly than the number of escape routes. Further investigation of relevant input data including societal and economic consequences of various hazard scenarios is needed.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F09%2F0693" target="_blank" >GA103/09/0693: Hodnocení bezpečnosti a rizik technických systémů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Structural Safety

ISSN

0167-4730

e-ISSN

—

Svazek periodika

31

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

000264935700007

EID výsledku v databázi Scopus

—