Reliability Analysis of Impact due to Road Vehicles

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A_____%2F03%3AD112" target="_blank" >RIV/68407700:_____/03:D112 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Reliability Analysis of Impact due to Road Vehicles

Popis výsledku v původním jazyce

Reliability analysis of a reinforced concrete bridge pier exposed to persistent and accidental design situations is based on probabilistic methods. Principles and rules of Eurocodes and recommendations given in JCSS Probabilistic Model Code are considered in the analysis of accidental design situation due to an impact caused by road traffic under the bridge. It appears that the reliability of the bridge pier at persistent design situation is sufficient (the reliability index b is about 5). Probability of the pier failure given an accidental impact seems to be relatively high for highway and road traffic (from 0,20 to 0,25), nevertheless, within the acceptable range recommended by the European documents. Further research should be focused on probabilistic models of accidental impact forces and on probabilistic risk assessment

Název v anglickém jazyce

Reliability Analysis of Impact due to Road Vehicles

Popis výsledku anglicky

Reliability analysis of a reinforced concrete bridge pier exposed to persistent and accidental design situations is based on probabilistic methods. Principles and rules of Eurocodes and recommendations given in JCSS Probabilistic Model Code are considered in the analysis of accidental design situation due to an impact caused by road traffic under the bridge. It appears that the reliability of the bridge pier at persistent design situation is sufficient (the reliability index b is about 5). Probability of the pier failure given an accidental impact seems to be relatively high for highway and road traffic (from 0,20 to 0,25), nevertheless, within the acceptable range recommended by the European documents. Further research should be focused on probabilistic models of accidental impact forces and on probabilistic risk assessment

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/CE803120110" target="_blank" >CE803120110: Modely zatížení mostních konstrukcí teplotou a mimořádným zatížením podle zásad Eurokódů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Application of Statistics and Probability in Civil Engineering

ISBN

—

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

1645-1650

Název nakladatele

Millpress Science Publishers

Místo vydání

Rotterdam

Místo konání akce

San Francisco, USA

Datum konání akce

1. 1. 2003

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—